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SISTEMA DE INJEÇÃO ELETRÔNICA ABRE MERCADO EM SAPEZAL

Os motores a diesel sempre estiveram presentes nos diversos setores produtivos, como gerador de energia, veículos de passeio e utilitários leves, construção civil, exploração agrícola e florestal, geradores de emergência e utilitários pesados: ônibus, tratores e rebocadores

Os modernos sistemas de injeção a diesel, desenvolvidos com inovadoras tecnologias de alta pressão de injeção, visam, além da redução do consumo e a redução das emissões dos poluentes, o conforto e segurança aos seus usuários. E o trabalho de manutenção e solução de problemas com injeção eletrônica requer uma empresa especializada. Em Sapezal a Globo Diesel atende a região com vasta experiência no ramo.

Conforme o empresário  Reinaldo Brugnerotto, este é um dos segmentos da mecânica que mais se desenvolveu tecnologicamente, o que obrigou as empresas a investirem em máquinas de ponta e qualificação da mão-de-obra. “Fomos a primeira empresa na região a começar a trabalhar com injeção eletrônica a diesel”, lembra.

 “Quando inauguramos a empresa, a ideia era criar raízes. Compramos todos os equipamentos e começamos o negócio. Em seguida assumimos a bandeira Delphi, distribuidora autorizada Diesel”, explica, lembrando sua expansão e estrutura  com 800 metros quadrados para atender à demanda da cidade e região.

“Trabalhamos com bancada de teste do eletrônico e do mecânico. Temos peças de reposição em toda linha e prestação de serviço autorizada”, explica Brugnerotto, que detém carteira de clientes composta em 95% pelo segmento do agronegócio.

A sequente modernização e atendimento às novas demandas deste mercado levaram a Globo Diesel ao reconhecimento de melhor empresa do segmento nos últimos três anos, pelo Prêmio Acisa (Associação Comercial e Industrial de Sapezal).

A Globo Diesel atende também outras cidades da região, como Campos de Júlio, Campo Novo do Parecis e Tangará da Serra. “O eletrônico exige 100% do conhecimento do operador, onde busco sempre me aperfeiçoar. Recentemente estive em  treinamento na cidade de Londrina (PR), conhecendo mais sobre a linha de caminhonetes Hillux, que usam bicos com chicote. Estamos aptos a resolver possíveis problemas com este sistema mecânico”, aponta.